Olen huolissani veneilyonnettomuuksien määrän kasvusta Suomessa kahden viimeisen hellekesän aikana. Vuonna 2018 veneilyonnettomuuksissa kuoli 51 henkilöä, joista kaikki olivat huviveneilijöitä.

Usein veneillessä luotetaan teknologiseen apuun: navigointivälineisiin, tutkiin ja automaattiohjaukseen. Nämä veneilyä helpottavat apukeinot aiheuttavat helposti myös vaarallisia tilanteita, jos todellisen osaamisen sijaan veneily pohjaa teknologisiin välineisiin. Välineistö voi kuitenkin rikkoutua tai toimia epäluotettavasti, jolloin päällikön osaaminen nousee ratkaisevaan asemaan.

Noin 80% onnettomuuksista tapahtuu moottoriveneillä. Suuremman tai nopeamman aluksenkaan ohjaamiseksi ei kuitenkaan vaadita koulutusta tai osaamista.

Tänään lähettämässäni kirjallisessa kysymyksessä kysyin hallitukselta heidän suunnitelmistaan edistää suurempien veneiden kuljettajilta vaadittavaa veneilytutkintoa. Tehokkain tapa ehkäistä onnettomuuksia taas olisi tehokas tiedotus ja valistaminen, joita tulisi lisätä.

Patistankin hallitusta tarttumaan tarvittaviin toimiin veneilyturvallisuuden lisäämiseksi. Esimerkiksi vilkasliikenteisten vesistöalueiden nopeusrajoituksia voisi tarkastella ja valvontaa lisätä. Yksi selvitettävä keino voisi olla automaattiohjauksen käytön rajoittaminen tietyn nopeuden ylittyessä.

Pääset lukemaan jättämäni kirjallisen kysymyksen veneilyturvallisuuden lisäämisestä eduskunnan sivuilta täältä.